淺草寺.jpg
浅草寺是東京都内歴史最悠久的寺院也是都會中最具庶民風味的地方,體驗傳統在仲見世。1590年(日本天正18年)德川家康進入江戶(現在的東京)後指定為祈禱處,封地五百石,成為江戶的大寺廟。該寺屢遭戰火,數次被毀,但也在源義朝、源頼朝、足利尊氏、北條氏康、徳川家等支援之下重建。站立著雄武的雷神及風神的雷門、正殿的天花板畫、高高聳立的五重塔等都值得參觀。信徒深信在7月9日及10日到此拜拜可以得到猶如拜拜四萬六千日的功德,當天許多小販聚集,熱鬧非凡。每年5月第3個星期日舉辦的三社祭是江戶三大祭之一。
浅草寺山號金龍山、正尊聖觀世音菩薩,原屬天台宗,於第二次世界大戰後獨立,成為聖觀世音菩薩宗的總本山(總寺)。因正尊是聖觀世音菩薩,故人們俗稱「淺草觀音」或「淺草的觀音様」。觀世音菩薩像相傳為高1寸8分(約5.5cm)的金色像,由於是非公開的秘藏佛像,故實體不明。浅草寺由勝海始建於645年(日本大化元年),殿宇完成後上任開山(第1代住持),經觀世音菩薩托夢告知而把正尊定為秘藏佛像。857年(日本天安元年),延暦寺僧人円仁(慈覺大師)主持寺廟時雕刻了「御前立」(お前立ち)觀世音菩薩像,以代替秘藏佛像供人參拜。故淺草寺稱勝海為開基(創辦者),円仁為中興開山。
淺草寺祭祀著中知、濱成、竹成3名創辦淺草寺的人。628年(日本推古天皇36年),檜前濱成及竹成兄弟於江戶浦(現在的隅田川)捕漁時在漁網裏發現1尊佛像,兄弟兩人祭拜後補了更多魚。兄弟的主人土師中知拜了之後發現這尊佛像是觀世音菩薩像,主人便把自己的房屋修建為寺廟讓3人供奉,而觀世音菩薩像則成為淺草寺正尊。這就是淺草寺之始。日後這3人作為「三社權現」(菩薩化身)祭祀於淺草寺。

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十勝川溫泉.jpg
在穀倉地帶展開的雄偉景色中,位於十勝平原中央的「十勝川溫泉」擁有多種豐富自然資源,以「美人溫泉」而聞名。放眼全球,只有2個地方擁有「植物性MOOR溫泉」(モールの湯),非常珍貴。當地泉質溫和,可以暖和四肢、養顏美容,各住宿設施散布於十勝川附近。
在十勝川溫泉,溫泉只不過是旅遊景點的其中一個;十勝川溫泉的觀光景點及戶外活動繁多,在購物中心可以買到當地名產。
觀光景點包括十勝川溫泉自然中心、道立十勝生態公園、十勝之丘公園/十勝之丘展望台、白鳥飛來地、十勝牧場、白樺街道、向日葵畑、柳月甜點園及鈴蘭公園。著名的花時鐘就是位於十勝之丘公園內。

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洞爺湖溫泉.jpg
溫和舒適的氣候加上附近被列為北海道三大景觀之一的洞爺湖、羊蹄山、有珠山等風光美景,洞爺湖溫泉是個北海道舉指可數的溫泉休閒度假區,整年都有絡繹不絕的旅客,顯得熱鬧非凡。加上洞爺湖溫泉燈飾街等眾多熱鬧的活動,洞爺湖溫泉每年吸引超過400萬遊客造訪。
洞爺湖不僅是北海道三大景觀之一,更是日本三大湖,周圍共43公里,湖深最深179公尺,湖中央有4座中島隆起。湖岸邊佇立著雄偉的有珠山及昭和新山群。
洞爺湖湖畔有許多溫泉;除了洞爺湖溫泉以外還有洞老人月浦溫泉、壯瞥溫泉、財田溫泉、洞老人溫泉、仲洞爺溫泉等,其中洞爺湖溫泉最具特色。洞爺湖溫泉有豐富的溫泉量,豪華的旅館排列湖畔,可以一邊泡溫泉一邊欣賞洞爺湖美景的露天溫泉盛多,旅館的數目是北海道溫泉街當中最具規模。2008年7月,北海道洞爺湖高峰會議在此召開。

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登別溫泉.jpg
在泡湯盛行的日本,北海道的溫泉享有一定的知名度。當地多火山,自然資源十分豐富,使北海道成為在北國雪地體驗露天溫泉的觀光名勝。其中最大的溫泉區,就是「登別溫泉」,每年都吸引來自日本國內外超過300萬的遊客造訪。登別溫泉歷史悠久,於1858年開湯。第一瀧本館的創業者,瀧本金藏,當初為治療妻子的風濕病症,特訪此地,進而在此經營起了溫泉旅館。
根據泉質分類,登別溫泉湧出11種溫泉,每天湧出的溫泉量達1萬噸,是個大地資源豐富的溫泉鄊,因其泉質之豐富及溫泉量之多,被稱為「溫泉的百貨公司」。自日本江戶時代(1603年~1867年)開始逐漸聞名,到了日本明治時代,開始有溫泉旅館等住宿設施,漸漸成為健康療養及旅遊景點的勝地。
登別溫泉有多處值得參觀的景點

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扎幌市鐘樓.jpg
位於市街中心的札幌市鐘樓是北海道少數保存至今的美式建築,日本19世紀引進西方教育以及北海道開墾時期的象徵。札幌市鐘樓作為舊札幌農學校(現在的北海道大學)的體育館,建於1878年(日本明治11年),其鐘聲被日本環境廳評選為「日本音樂風景百選」,而時鐘至今仍舊準確運轉。1樓展示鐘樓的相關歷史資料、2樓大廳忠實重現日本明治時期的體育館,在這可租借的大廳裡有時會舉辦音樂會及演講會等的活動。重要文化遺產。
紅色屋頂,白色木造建築,日本現有最古老的札幌市鐘樓可說是札幌市的象徵陪伴著札幌市已經一個世紀,又能展現出札幌市開拓時模樣的貴重建築。鐘樓起先使用由日本工部省東京工廠製作的大鐘,由人工拉繩索敲鐘報時;但因為人工操作無法準確報時,而且敲鐘震盪容易造成不良的影響,因此決定改用時鐘,並於1881年6月配合新購的時鐘重建鐘塔。札幌市政府接管鐘樓後,時鐘被當作廢棄物並沒有使用,直到1933年,札幌市的井上鐘錶店的店長井上清認為,市中心最顯眼的地方應該要有一個時鐘,因此免費提供裝備並重新調整時鐘恢復運作,從此以後鐘樓的維護成為井上清及其兒子井上和雄的工作。
舊農學校在1903年被移到札幌車站西北邊(現在的北海道大學的地址),鐘樓則移到現在的地方之後由札幌市接管。之後鐘樓被作為圖書館等用途,漸漸的成為札幌市民生活上的一部分。跨過了百年歷史的鐘樓悠揚的鐘聲深深的與札幌市民同在。目前札幌市內有小學錄製札幌市鐘樓的鐘聲作為校內鐘聲使用,札幌電視台的無線台在每天06:00~08:00以及16:00也使用此鐘聲報時。1963年11月3日制定的「札幌市民憲章」裡也宣言著「我們是鐘樓鐘聲鳴響的札幌市民」。

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白色戀人公園.jpg
白色戀人公園是可以學習巧克力的歷史及製造方法、體驗制作白色戀人、參觀白色戀人的製造工廠等的巧克力博物館。英國式的中庭裡有噴水池、街道燈等,濃厚歐洲風情有如置身在國外城堡。放眼全世界,巧克力博物館也是很稀少的。
由石屋製菓株式会社製作,北海道著名巧克力夾心薄餅白色戀人,或譯為白之戀人,誕生於1976年。石屋製菓原為1947年成立的日式傳統糕點店,日後轉型製作高級西點。70年代白色巧克力正當紅,石屋製菓傷透腦筋想辦法開發出既能吃到白色巧克力,又可以不會沾到手的產品。最後得到的結論是用餅乾薄片夾住巧克力,白色戀人也就誕生了。白色戀人名稱美妙、滋味又好,1976年12月上市後立即風靡日本全國,幾乎成為北海道的代名詞,石屋製菓位於札幌市西區的工廠也成了旅遊景點。
在由工廠改裝而成的白色戀人公園,除了可以學習到巧克力的歷史及製造方法、體驗制作白色戀人以外還可以參觀白色戀人的製造工廠、玩具博物館及為了紀念此博物館5週年所蓋的札幌機器鍾塔。每天09:00至19:00,每逢整點機器人偶會由機器鍾塔依序出現表演「巧克力嘉年華」,配合悅耳旋律精采演出。

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小樽運河.jpg
代表北海道小樽市的旅遊景點—小樽運河,開鑿於1914年,共花費9年時間於1923年完工,全長1,140公尺、寬20公尺~40公尺。小樽運河沿岸紅磚倉庫鱗次櫛比,印證小樽昔日媲美紐約華爾街的繁榮景象。隨著時代的發展,小樽運河已失去了往日作用,現今作為歷史觀光景點,舊日兩旁的倉庫及銀行,早已變身為餐廳、商店及博物館,向遊人展現當年浪漫風采。小樽運河以淺草橋為起點,沿岸設有全長1,120公尺散步小徑,沿路豎立著記錄著小樽歷史的浮雕版畫、人物紀念碑,隨時也可見街頭藝人獻技,能感受到小樽獨特的小鎮風情。運河兩側63隻的煤油路燈在入夜後、華燈初上,與點亮燈火的倉庫群共同營造出復古的浪漫風情,令人不禁油生懷舊之情。
自1873年在札幌市內發現煤炭之後,小樽成為煤炭輸出的重要商港,因而發展為北海道經濟發展的中心。但是由於小樽地勢多為山地,平地較少,因此在1989年展開填海工程,並在新形成的海岸線外著手興建人工島,為了取得填海的沙土,於是在1914年,在小樽內地開始開鑿運河,成為由港口運載貨物到各家倉庫的重要運輸碼頭。
但是這種靠人力卸載的方法在第二次世界大戰後逐漸被淘汰。加上在大戰後,因為小樽與樺太等地的貿易減少,作為一個物流據點的用途,小樽運河已喪失其功能。日漸廢棄的運河,加上缺乏管理,運河兩端開始逐漸呈現淤積、發臭的情形,一到夏天,淤泥的惡臭成為小樽都市管理的重大問題,這時當地政府就推動填平運河的計畫,逾是小樽市在1965年決定把小樽運河轉換成道路。雖然當時全國各地展開了保留運河的行動,但是運河還是被填平大半,整頓成為現在的北海道道17小樽港線(名港小樽港灣線)。

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環球影城.jpg
日本環球影城是以好萊塢熱門電影為主題的大型娛樂主題樂園,匯集許多使用影像、音響等尖端技術而完成的數十多項充滿緊張刺激、新鮮有趣的娛樂設施,另有精彩生動的表演秀、現場娛樂節目、52處餐廳設施和32 處紀念品販賣店等,可體驗滿載驚慄、感動與興奮的好萊屋電影世界。不只讓日本國內遊客,也讓來自海外遊客感受其魅力。它吸引每一位遊客成為環球娛樂節目裡的主角,給遊客帶來難忘的時光。
除了體驗滿載驚慄、感動與興奮的好萊塢電影遊樂項目,在夜晚裡發生出色彩斑爛光芒的大遊行,融合所有生命充滿活力躍動的表演,呈現出前所未見的超大規模"fantasticworld",值得一看。
 

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大阪城-2.jpg
曾經一度與名古屋城熊本城共稱日本三大名城的大阪城是豐臣政権的中心城堡,別名金城或是錦城。

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瀨戶大橋.jpg
瀨戶大橋正式名稱為瀬戶中央自動車道,共花費40年,耗資1兆1338億日圓,最高194公尺,總長13.1公里,是世界最長的鐵公路兩用橋樑,於1988年4月10日正式通車,連接日本本州岡山縣倉敷市及四國地方香川縣坂出市,橫跨瀨戶內海。瀨戶大橋分為上下兩層,上層是瀬戶中央高速公路,有4條車道,下層是JR 瀬戶大橋線專用。大橋分為6段,串連起5個小島,用了吊橋、斜張橋、桁架橋等3種施工方式。其造橋工程技術也堪稱世界上數一數二。尤其是在夕陽輝映下,會現出美麗的輪廓。日落後整座大橋被燈光裝飾得華美無比。
瀬戶大橋共由下津井瀬戶大橋、櫃石島橋、岩黒島橋、與橋、北備讃瀬戶大橋、南備讃瀬戶大橋6座橋組成,跨越瀬戶內海中的櫃石島、岩黑島、羽左島、與島及三子島5個島嶼。建橋時所使用的技術「海底無線爆破」是世界首創,建橋用的船也在當時是世界最大。瀨戶大橋中的6座橋,有3個種類,3座吊橋、2座斜拉橋、1座桁架橋,每座橋都是當代建橋技術的精華,即使風速每秒66公尺的大風(可以導致房子或是大廈倒塌)或是100年不知道會不會有1次的8級大地震也會安然無恙。
瀬戶大橋可說是百年計畫十年建設的橋。在1988年以前,本州與四國的交通往來,只能依靠海運,秋冬之際,海象多變不平靜,造成兩島居民諸多不便。香川縣議會議員的大久保諶之丞在日本明治22年(1889年)時就提議要興建1座連接本州與四國的橋樑,但當時他的意見被視為不切實際。直到日本昭和30年(1955年)國鐵(現在的JR)連絡船紫雲丸號在此發生事故,大久保諶之丞的提議受到重新評估。事後,香川縣議會提出「關於促進宇高連絡鐵道建設的意見書」,雖然計畫被承認,但是因為石油危機,不得不延遲工程,終於在日本昭和53年(1978年)10月10日開工,於日本昭和63年(1988年)4月10日在與島舉行瀬戶大橋通車典禮。

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黑部湖.jpg
聚集了北阿爾卑斯山脈融雪而成的水所形成的黑部湖周圍環繞著原始林,有如綠色寶石的綠色使人印象深刻。湖面海拔有1448公尺,吹過湖面的風即使是夏天也是略有寒意的。9月下旬至10月上旬湖畔的原始林呈現黄色,使原本神秘的感覺增加了鮮豔。春天時立山連峰的赤牛山岳等留有冬天的殘雪。這些殘雪和靠近湖面滿山的新綠加上湖面鮮豔的綠色成為黑部湖最漂亮的景色。
 
*地址:富山縣立山町芦峅寺

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雄島.jpg
雄島距離東尋坊北邊約1.5公里,是1,200萬年前火山爆發而噴出來的安山岩的岩石島,浮在松島海岸南側的眾小島裏,周長約爲2公里、海拔27公尺,當地漁夫把此小島視以「神之島」祭拜。
安島和雄島之間橫跨著1座224公尺長的朱紅色大橋,除了車子以外旅客可以通行。走在橋上可以寮望雄島的周圍景色,所看到的海岸景觀格外美麗。
過橋之後有一個大鳥居,爬上78段石階之後可以看到大湊神社,由這裡可以眺望東尋坊。

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